Yantai Bonway Manufacturer

Monaróir DC Motred Motors san India

 

Is meaisín leictreach rothlach é meaisín srutha dhírigh a athraíonn fuinneamh leictreach DC ina fhuinneamh meicniúil (mótar DC) nó a athraíonn fuinneamh meicniúil ina fhuinneamh leictreach DC (gineadóir DC). Monaróir DC Motred Motors san India. Is mótar é a athraíonn cumhacht DC agus fuinneamh meicniúil dá chéile. Nuair a úsáidtear é mar mhótar, is mótar DC é a athraíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil; nuair a bhíonn an gineadóir ag rith, is gineadóir DC é a athraíonn fuinneamh meicniúil ina fhuinneamh leictreach.

Comhdhéanamh 1
Ba chóir go mbeadh dhá chuid i struchtúr an mhótair DC: an stator agus an rótar.Monaróir DC Motred Motors san India. Tugtar an stator ar an gcuid den mhótar DC atá ina stad le linn na hoibríochta. Is é príomhfheidhm an statóra ná réimse maighnéadach a ghiniúint. Is éard atá ann ná bonn, príomh-chuaille, cuaille cómhalartúcháin, clúdach deiridh, imthacaí agus gléas scuab. Tugtar an rótar ar an gcuid a rothlaíonn le linn na hoibríochta.Monaróir DC Motred Motors san India. Is í an phríomhfheidhm atá aici ná chasmhóimint leictreamaighnéadach agus fórsa leictreamaighneach spreagtha a ghiniúint. Is é an mol mótair DC é le haghaidh tiontú fuinnimh, mar sin de ghnáth tugtar armature air. Athraítear é leis an seafta, an croí armature, an foirceannadh armature, agus is éard atá ann ná tarchuradóir agus gaothrán.

stator

Cuaille maighnéadach (1)

Is é ról an phríomhphoill mhaighnéadaigh ná réimse maighnéadach bearna aeir a chruthú. Tá an príomhphoill mhaighnéadach comhdhéanta de phríomh-chroí cuaille maighnéadach agus foirceannadh páirceMonaróir DC Motred Motors san India.. De ghnáth cruthaítear an croí iarainn trí phláta cruach sileacain a lannú agus a chnagadh le tiús 0.5 mm go 1.5 mm, agus tá sé roinnte ina dhá chuid, corp cuaille agus píosa cuaille. Tugtar corp cuaille ar an gcuid den tsraith uachtair den fhoirceannadh páirce, agus tugtar cuaille ar an gcuid atá leathnaithe thíos. Tá na buataisí, na buataisí cuaille níos leithne ná an cuaille, ar féidir leo dáileadh an réimse mhaighnéadaigh sa bhearna aeir a choigeartú agus éascú a dhéanamh ar shocrú na páirce.Monaróir DC Motred Motors san India. Déantar sreangú copair inslithe a fhoirceannadh sa pháirc agus cuirtear é ar an bpríomh-chroí cuaille. Socraítear scriúnna ar an bpríomhphoill maighnéadach ina iomláine.

Cuaille comaitéireachta (2)

Is é feidhm an chuaille cómhalartúcháin an t-iomalartú a fheabhsú agus an spré aisiompaithe a fhéadtar a ghiniúint idir an scuab agus an cómhalartán a laghdú le linn rith an mhótair, go hiondúil idir dhá phríomhpholl in aice láimhe, ag croí an chuaille chómhalartúcháin agus ag an iomalartú An cuaille tá foirceannadh déanta.Monaróir DC Motred Motors san India. Déantar sreangú inslithe den fhoirceannadh cuaille comhchuibhithe agus cuirtear é ar chroíleibhéal an chuaille cómhalartúcháin, agus tá an líon cuaillí comaitéireachta cothrom leis an bpríomhphoill maighnéadach.

(3) bonn

Tugtar an bonn ar chásáil sheachtrach an statóra mhótair. Tá dhá fheidhm ag an mbonn:

Is é ceann an príomhphol maighnéadach, an cuaille cómhalartach agus an caipín deiridh a shocrú, agus an mótar iomlán a thacú agus a shocrú;

Ar an dara dul síos, is cuid den chiorcad maighnéadach é an bonn féin, agus mar sin cruthaítear cosán maighnéadach idir na cuaillí maighnéadacha agus tugtar cuing ar chuid trína dtéann an flosc maighnéadach.Monaróir DC Motred Motors san India. D'fhonn neart meicniúil leormhaith agus tréscaoilteacht maighnéadach maith a chinntiú ar bhonn an mheaisín, is gnách go ndéantar é as cruach nó go bhfuil sé plátáilte le plátaí cruach.

Gléas Scuab (4)

Úsáidtear an gléas scuab chun voltas DC agus sruth DC a thabhairt isteach nó a bhaint. Is éard atá sa fheiste scuab ná scuab, sealbhóir scuab, slat scuaibe agus sealbhóir scuab. Cuirtear an scuab sa tsealbhóir scuab agus brúitear an t-earrach air chun teagmháil mhaith sleamhnáin a dhéanamh idir an scuab agus an cómhalartán.Monaróir DC Motred Motors san India.  Tá an sealbhóir scuab socraithe ar an tslat scuaibe, agus tá an slat scuab suite ar an sealbhóir scuab ciorclach, agus ní mór a chéile a insliú. Tá an suíochán slaite scuaibe suite ar an gclúdach deiridh nó ar an gclúdach istigh den imthaca, agus is féidir an suíomh imlíne a choigeartú, agus ansin é a shocrú tar éis é a choigeartú.

rótar

Croí armúrtha (1)

Is é an croí armature príomhchuid an phríomhchiorcaid mhaighnéadaigh agus úsáidtear é chun an t-urscaoileadh a ionchorprú. Go ginearálta, cruthaítear an croí armature trí phíobáin a dhéantar as leatháin chruach sileacain 0.5 mm a lannú chun caillteanas reatha eddy agus caillteanas hysteresis a ghintear i gcroílár na n-armature a laghdú le linn oibriú mótair. Monaróir DC Motred Motors san India. Socraítear na croíleacáin chruachta ar an seafta rothlach nó ar an lúibín rótair. Cuirtear sliotán armature ar imlíne sheachtrach an chroí, agus tá foirceannadh an mhaighdeog sceite leabaithe sa sliotán.

Foirceannadh armature (2)

Is é an ról atá ag foirceannadh armature ná chasmhóiminte leictreamaighnéadacha agus fórsa leictreamaighneach spreagtha a ghiniúint, atá ina phríomhghné den mhótar DC le haghaidh tiontú fuinnimh, mar sin tugtar an t-armature air. Tá sé déanta suas de roinnt cornaí (dá ngairtear comhchodanna anseo feasta) atá ceangailte de réir riail áirithe. Tá an corna créachtaithe le sreang ard enameled nó sreang copair árasán atá brataithe le gloine. Tá taobhanna corna cornaí éagsúla leabaithe sa sliotán armature in dhá shraith, an corna agus ní mór insliú ceart a bheith idir an t-insliú idir na croíleacáin agus idir na sleasa corna uachtaracha agus íochtair. D'fhonn cosc ​​a chur ar an bhfórsa lártheifeacha as imeall an chorna a tharraingt amach, socraítear an tslóg ag an ding. Tá an chuid fhoirceanta den chorna a shíneann thar an sliotán ceangailte le ribín gloine teirmosaithe, neamhfhite.

Comaitéir (3)

Sa mhótar DC, tá scuab ag an gcóiméadóir, ar féidir leis an chumhacht sheachtrach DC a thiontú ina sruth ailtéarnach sa chorna armature, ionas go mbeidh treo na chasmhóiminte leictreamaighnéadaí tairiseach; sa ghineadóir DC, tá an cóiméadóir feistithe leis an scuab Is féidir leis an scuab an fórsa leictreamaighneach ailtéarnach a iompraítear sa chorna armature a thiontú ina fhórsa leictreamaighneach díreach díreach a tharraingítear ó na scuaba dearfacha agus diúltacha.Monaróir DC Motred Motors san India. Is sorcóir é an cómhalartán ina bhfuil iolrachas de dheighleoga cóimeálaí, agus insíonn na plátaí micóide na deighleoga cótálaí.

Seafta (4)

Tá ról tacaíochta ag an seafta rothlach do rothlú an rótair, agus bíonn neart meicniúil agus déine áirithe ag teastáil uaidh, agus déantar é a phróiseáil go ginearálta le cruach chruinne.

Príomh-aicmiú 2
Gineadóir DC

Is éard is gineadóir reatha díreach ann ná meaisín a athraíonn fuinneamh meicniúil ina fhuinneamh leictreach reatha. Úsáidtear é den chuid is mó mar mhótar DC do mhótair DC, do leictrealú, do leictreaphlátáil, do leictrealú, do mhuirearú, agus do chumhacht excitation na ailtéarnóirí. Cé go n-úsáidtear cumhacht AC chun cumhacht AC a thiontú go cumhacht DC áit a bhfuil cumhacht DC ag teastáil, ní féidir le soláthar cumhachta AC ionad gineadóirí DC a athsholáthar go hiomlán i dtéarmaí feidhmíochta.

Modh excitation 3

Tagraíonn an modh excitation don tslí ina ngintear an réimse maighnéadach sa mheaisín leictreach rothlach. Tá modh excitation an mhótair DC roinnte ina cheithre chineál:
Heli DC

Níl aon bhaint ag an bhfoirceann foirceannadh leis an bhfoirceannadh armature, agus tugtar an mótar DC ar leithligh ar an mótar DC atá á thiomáint ag an soláthar cumhachta DC eile. Is féidir breathnú freisin ar an mótar maighnéad buan DC mar an excitation nó féin-excited DC mótair, ar a dtugtar de ghnáth excitation. Is é an bealach maighnéad buan.

DC

Tá foirceannadh excitation an mhótair DC ceangailte i gcomhthreo leis an foirceannadh armature. Mar an gineadóir shunt, soláthraíonn an voltas teirminéil ón mótar féin cumhacht don réimse foirceanta.Monaróir DC Motred Motors san India. De réir mar a scaipeann an mótar shunt, an foirceannadh allamuigh agus an t-armature scarann ​​an fhoinse cumhachta chéanna. I dtéarmaí feidhmíochta, tá sé mar an gcéanna leis an mótar DC excitation.

Excitation DC sraith

Tar éis an foirceanta allamuigh den mótar DC sceitimíní a nascadh le sraith leis an foirceannadh armature, tá sé ceangailte leis an soláthar cumhachta DC. Is é sruth excitation mótair DC den sruth reatha.

Monaróir DC Motred Motors san India

Excitation cumaisc DC

Tá dhá foirceannadh excitation, shunt agus excitation tsraith ar an mótar DC excited. Má tá an fórsa maighnéadach a ghineann an tsraith foirceanta mar an gcéanna le treo an fhórsa maighnéadaigh a ghineann an t-shunt foirceannadh, tugtar ath-chomhdhéanamh an táirge air. Má tá an dá fhórsa maighnéadacha os comhair treo, tugtar excitation casta casta orthu.

Tá tréithe éagsúla ag mótair DC a bhfuil modhanna difriúla excitation acu. Go ginearálta, is iad na príomhmhodhanna excitation de mhótair DC cineál shunt, excitation sraith agus excitation excitation. Is iad na príomh-mhodhanna excitation de ghineadóirí DC ná na modhanna ró-excitation, excitation-excitation agus cumaisc-excitation.